Getestete Ganzjahresreifen bei Goodwheel.de kaufen

Ganzjahresreifen erfreuen sich stark zunehmender Beliebtheit, denn in vielen Fällen stellen sie eine alltagstaugliche, kosteneffiziente und bequeme Lösung dar. Der zweimal jährlich entfallende Saisonreifenwechsel ist ein starkes Argument der Allwetterreifen-Befürworter, wohingegen sie für eingefleischte Autoenthusiasten eher eine Kompromisslösung statt eine echte Alternative darstellen.

Durch ausgiebige, praxisbezogene Tests nehmen etablierte Organisationen wie der ADAC und die Auto Bild Redaktion das Ganzjahresreifen Angebot in den Fokus – mit teils positiv überraschenden Testergebnissen!

Der AutoBild-Allrad-Ganzjahresreifentest 2021

Die Experten vom AutoBild-Allrad haben den Ganzjahresreifentest 2021 veröffentlicht. Getestet wurde in der Größe 215/65 R17, wobei als Testfahrzeug ein VW Tiguan diente. Drei sehr ausgewogene Reifen der insgesamt 10 getesteten haben die Gesamtnote "gut" und "vorbildlich" erreichen können. Folgend stellen wir Ihnen den Testsieger und seine neun Verfolger vor. Testsieger ist der "Kinergy 4S 2 H750" von Hankook.

Der Autozeitung Ganzjahresreifentest 2021

Die Experten von der Autozeitung haben den Ganzjahresreifentest 2021 veröffentlicht. Getestet wurde in der Größe "205/55 R16", wobei als Testfahrzeug ein VW Golf VII diente. Fünf sehr ausgewogene Reifen der insgesamt 9 getesteten haben die Gesamtnote "sehr empfehlenswert" erhalten. Folgend stellen wir Ihnen den Testsieger und seine sieben Verfolger vor. Testsieger ist der "AllSeasonContact" von Continental und der "Quatrac" von Vredestein.

Werden Ganzjahresreifen wie Sommerreifen und Winterreifen getestet?

Die Testbedingungen und Kriterien zwischen den Saisonbereifungen sind in der Regel sehr unterschiedlich. Während Winterreifen deutlich mehr Fahrsituationen auf unterschiedlichen Untergründen meistern müssen, werden Sommerreifen auf trockener und nasser Fahrbahn teils stärker beansprucht. Da Ganzjahresreifen im offiziellen Sinne als Winterreifen gelten, herrschen beim Testen aber ganz ähnliche Bedingungen wie für Vollblut-Winterreifen.

Das bedeutet konkret, dass Allwetterreifen mehrere Fahrmanöver und Sicherheitsprüfungen auf trockener wie auf nasser Fahrbahn sowie bei Aquaplaning durchlaufen. Zudem beinhalten die Testkriterien auch Prüfungen auf Schnee und Eis. Zusätzlich werden grundlegende Werte wie auch bei allen gängigen Sommer- und Winterreifentests ermittelt, die den Geräuschpegel im Innenraum und Außen sowie den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß betreffen.

Können Ganzjahresreifen überzeugende Testergebnisse liefern?

Vor wenigen Jahren noch wurden die Allwetter-Pneus eher belächelt als wirklich für vollwertige Reifen hingenommen. Doch die steigende Nachfrage nach weniger Reifenwechsel, mehr Stauraum und entfallendem Werkstatt-Stress ließ die Entwicklungsabteilungen für Ganzjahresreifen bei etablierten Herstellern wie Continental, Goodyear oder Michelin aktiv werden. Zwar können Ganzjahresreifen (noch) nicht den echten Winterreifen die Stirn bieten, jedoch erweisen sie sich unter gemäßigten Bedingungen als ganzjährig einsatzfähige Alternative.

Besonders in flachen Regionen oder solchen mit gemäßigtem Klima und wenig Eis und Schnee können Allwetterreifen guten Gewissens genutzt werden. Auch sind Ganzjahresreifen geeignet, wenn es um ein Zweitfahrzeug geht, das im (Wetter-)Notfall getrost stehengelassen werden kann oder generell nur wenige Kilometer pro Jahr innerstädtisch bewegt wird.

Übrigens: Allwetterreifen sind längst nicht mehr nur normalen PKW vorbehalten: So werden Ganzjahres-Profile z. B. auch für Wohnmobile und SUV angeboten.

Die konkreten Unterschiede bilden den Kompromiss

Unter dem Strich sollten Allwetterreifen zwar als echte Alternative ernstgenommen, dennoch aber als vorsichtiger Kompromiss betrachtet werden. Reifenmodelle mit guten Testergebnissen wie der Hankook Kinergy 4S², Nexen N Blue 4 Season, Continental AllSeasonContact oder Bridgestone Weather Control A005 Evo liefern zwar in bestimmten Testsituationen vorbildliche Leistungen ab, zeigen dafür aber auch auf anderer Seite Schwächen.

Ein Multitalent auf Sommer-Asphalt, regennasser Fahrbahn, Schnee und Eis hat der Ganzjahresreifen-Markt also noch nicht hervorgebracht. Die Ganzjahresreifen Testergebnisse des ADAC und der Auto Bild können Allwetter-Fahrern aber durchaus wertvolle Details und Entscheidungshilfen für ihren ersten oder nächsten All-Season-Reifenkauf liefern.